机(jī)长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)知(zhī)乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一些货运飞行员的年(nián)薪可(kě)能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的(de)工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公司(sī)有不(bù)同的(de)标准。

　　目前，西藏航(háng)空在(zài)中国机长收入(rù)较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入约(yuē)140万，最少三(sān)大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观察(chá)员的学生(shēng)，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不能做(zuò)任(rèn)何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由(yóu)航空公司和(hé)中国(guó)民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再(zài)决定你(nǐ)是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标准是怎(zěn)样的(de) 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目(mù)前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公(gōng)汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资(zī)待(dài)遇主要(yào)分为三大(dà)块，基本工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因为民(mín)企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更高的(de)薪资待(dài)遇，才(cái)能从人才(cái)大(dà)战中(zhōng)获取自己需要的优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实(shí)际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前(qián)国内(nèi)机长工资已(yǐ)经达到国际平均(jūn)水平，但由于技(jì)术(shù)门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的(de)机长仍然(rán)供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航空公司空公司(sī)的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的(de)工资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市guǒ)他们成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资(zī)会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差(chà)派(pài)昌和(hé)飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一(yī)些(xiē)飞行员进入了(le)公(gōng)司的(de)飞行技(jì)术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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